Notin Sevilla JF: Auf Testfahrt mit dem hochwertigen Teilintegrierten

Viel Platz und Komfort

An Bewegungsfreiheit mangelt es der Komfort verwöhnten Zweier-Crew des französischen Teilintegrierten nicht. So ist beispielsweise der Mittelgang in Wagenmitte ansehnliche 84 Zentimeter breit – genug, um aneinander vorbei zu gehen. Die hell gehaltene Einrichtung wirkt freundlich und einladend – vor allen an trüben Tagen. Im vorderen Wagenteil baut Notin eine großzügig bemessene Gegensitzgruppe ein, in der sich integriert ein- und abklappbare Einzelsitze in Fahrtrichtung mit Dreipunktgurt finden – und das serienmäßig. Mittig zwischen den Längsbetten findet eine verschieb- und halbseitig abklappbare Tischplatte (86 mal 44 plus 44 Zentimeter) Platz, die dank eben diesem Klappmechanismus den Durchgang ins Cockpit erleichtert. Gegen einen Preisaufschlag von 2.680 Euro baut Notin optional über der Sitzgruppe ein elektrisch absenkbares Hubbett (190 mal 125 Zentimeter) ein.

Clevere Detaillösungen

Den mittleren Wagenteil widmet Notin den Bereichen Kochen und Sanitär. Die große Küchenzeile, die sich nach hinten an den Wohnbereich anschließt, lässt nahezu keine Wünsche offen. Die solide und robuste, ganz in Schwarz gehaltene Küchenplatte (98 mal 74/67 Zentimeter) ist aus Mineralwerkstoff gefertigt und beherbergt ab Werk zwei aufgesetzte Herdflammen mit elektrischer Zündung.
Eine große eingelassene Rechteckspüle mit hochgesetzter Armatur nimmt auch größere Töpfe und Pfannen zum Spülen auf. Praktisch: Die Arbeits- und Ablagefläche lässt sich durch den Einsatz der Spülenabdeckung in die ausgezogene Besteckschublade vergrößern. Ein Gitterkorbauszug und ein Schubfach mit integriertem und herausnehmbarem Abfalleimer im Küchentorso erhöhen Stauraum und Praxiswert der Bordkombüse. Gegenüber platziert Notin den Kühlschrank mit ansehnlichen 153 Litern Fassungsvermögen.

Das geräumige Bad im Anschluss (90 mal 80 Zentimeter) und die separate Duschkabine gegenüber des Mittelgangs (72 mal 70 Zentimeter) lassen sich mittels geöffneter und auf der anderen Seite des Mittelgangs einrastender Badezimmertür zum großen Raumbad zusammenlegen – ein Plus an Komfort und Privatsphäre. Über drei insgesamt 53 Zentimeter hohe Stufen erreicht das mobile Paar die im Heck montierten Einzelbetten mit verstellbaren Kopfteilen (je 200 mal 80 Zentimeter). Holzlattenroste mit Alurahmen erhöhen den Liegekomfort.

Schubfächer im Bettentorso nehmen nebst Kleiderschrank Wäsche und Kleidung auf. Die darunter eingebaute und beidseitig beladbare Garage ist in zwei Versionen erhältlich: Ab Werk ist sie 110 Zentimeter hoch, 124 gibt es gegen 990 Euro Aufpreis. Der Abwassertank ist bereits ab Werk serienmäßig isoliert und beheizt. Sehr gut gelungen ist den Notin-Entwicklern die Elektrozentrale des Teilintegrierten. Sie sitzt sehr gut und leicht über eine Seviceklappe erreichbar in der Seitenwand des ab 102.800 Euro erhältlichen Sevilla JF.