Campingbus sogar für vier: Tourne Cruise 6.4 Dauertesttagebuch

Ausgestattet ist der Cruise 6.4 mit Längsbett im Heck und dem Dream4System, einem Umbaubett in der Dinette, das eine zusätzliche 185 x 115 Zentimeter große Liegefläche bietet. Sonst ist der Grundriss klassisch: Küchenzeile in Fahrtrichtung rechts, links hinter der Sitzbank ist das Bad untergebracht. Eine Thetford-Drehtoilette und das optionale Duschpaket sorgen hier für maximalen Komfort. Gegenüber ist die Küche, sie punktet mit dem hochgesetzten Kühlschrank und den aufgeteilten Schubladen.

Die richtige Überraschung kam aber erst am nächsten Tag: Im neuen Werk von Tourne kann man fast vom Boden essen. Geschäftsführer David erklärt es mir folgendermaßen: „If you have a clean workplace, your mind will be clean as well. And your product, too.“

Dass die Jungs und Mädels ihren ganzen Stromverbrauch über Solar decken und mit ihren Holzabfällen nicht nur die eigenen Hallen beheizen, sondern auch ins Fernwärme-Netz der Stadt einspeisen, überrascht mich nach diesem Statement gar nicht.

Nach einer kleinen Einweisung ins Fahrzeug rolle ich um 15 Uhr schon alleine durch das Tor des Werksgeländes. Das Ziel: Stuttgart. Das Navi verspricht sieben Stunden reine Fahrzeit. Der 2,2-Liter-Turbodiesel schiebt ordentlich an, die Automatik sortiert die acht Gänge souverän, das Fahren klappt. Und selbst bei 130 km/h wird das Mobiliar nicht zu laut.

Der Schlüssel zum vergleichsweisen klapperfreien Ausbau liegt vermutlich daran, dass die Innenwände sehr großzügig mit Armaflex (einem Schaumstoff) gedämmt werden. Die Möbel pressen dagegen und haben weniger Bewegungsfreiheit. Die Oberschränke werden mit angeschweißten Konsolen verschraubt, sodass sie sich beim Fahren auch nicht bewegen. Auf der langen Nachtfahrt punktet die Toilette, da ich mir die Autobahnraststätten und die WC-Gebühr sparen kann. Um 23:30 rolle ich dann vor meiner Wohnung in Stuttgart aus – der Job ist erledigt

Nach Fahren kommt Schlafen: das große Längsbett im Heck des Cruise 6.4 erweist sich auch zu dritt als komfortabel. Ich selbst gelte als „gut gebauter Camper“, aber meine Kids (8 und 12) gleichen das aus. Die Liegefläche besteht aus fünf Polstern, aber der Bezug und der Topper halten das Ganze zusammen. Diesen Kompromiss geht man gerne ein, zumal so sich die Liegefläche in drei Segmenten nach oben klappen lässt. Beim Herunterklappen kommt dann die Spitzzange zum Einsatz, weil sich die Steckschnalle eines Fangbands nicht mehr lösen lässt. Übrigens, weil eBay-Kleinanzeigen auch im Urlaub nicht fehlen darf, füllt sich der Stauraum allmählich mit Fundstücken. In Franken kommt der Receiver dazu, in Österreich ein paar alte Scheinwerfer, aus denen ich zeitnah (nie) ein paar Schreibtischlampen bauen werde. In Ungarn kaufen wir dann Wurst und Räucherschinken, dieses Paket reist – und duftet – unter dem Bett mit.