Design, Komfort und gute Ausstattung stehen im Lastenheft der neuen Sondermodelle von Hymer ganz oben. Alle Grundrisse der Baureihe Hymer B-Klasse Modern Comfort, kurz Hymer B-MC T und Hymer B-MC I, bietet der Hersteller nun als Blackline-Modelle an. Folglich tragen die Fahrzeuge dann die etwas sperrig anmutenden Bezeichnungen Hymer B-Klasse Modern Comfort Blackline T (Hymer B-MC BlacklineT) sowie Hymer B-Klasse Modern Comfort Blackline I (Hymer B-MC Blackline I).
Basis der Modern Comfort Serie ist der Mercedes-Benz Sprinter mit Frontantrieb und dem Tiefrahmenchassis SLC, das Hymer gemeinsam mit Fahrwerkspezialist Al-Ko entwickelt. hat. Es ermöglicht einen Doppelboden, der Stauraum bietet und die Versorgungstanks frostsicher aufnimmt. Zudem gilt es als robust, leicht und dank Drehstabfedern an der Hinterachse auch als sehr komfortabel.
Diese an sich schon sehr gehobene Basis nimmt Hymer nun zur Grundlage, um sie als Blackline-Sondermodelle weiter zu veredeln. Im Fokus steht ein sportliches Design mit schwarzem Fahrerhaus (bei den Teilintegrierten), schwarzen Alufelgen und silberfarbener Kabine mit schwarzer Beklebung. Das Interieur setzt hingegen auf viel helles Holz und weiße Flächen sowie auf einen neuen Fußboden in Betonoptik.
Kennzeichen der Blackline-Modelle ist zudem eine umfangreiche Serienausstattung, die Hymer als attraktive Losfahrausstattung bewirbt. Neben den genannten Designelementen gehört dazu unter anderem der 170-PS-Turbodiesel mit Neungang-Automatik, Abstandstempomat, MBUX-Multimediasystem, 32-Zoll-LED-TV und eine – natürlich schwarze – Markise. Auch die Steuerung der Bordtechnik über die Hymer Connect App auf dem Smartphone befindet sich stets an Bord der B-Klasse Blackline.
Fünf Grundrisse als Teilintegrierte und Integrierte
Des weiteren spendiert Hymer den Blackline-Modellen eine umfangreiche Ambientebeleuchtung des Wohnraums auf mehreren Ebenen, den Umbau der L-Sitzgruppe mittels absenkbarem Tisch zum Zusatzbett und ein Paket mit Extra-Steckdosen (USB, 230 Volt und 12 Volt). Zu jeder Hymer B-Klasse Modern Comfort gehört ein 142 Liter großer Kühlschrank sowie eine 6-kW-Warmluftheizung mit Warmwasserboiler.
Hymer wäre allerdings nicht Hymer, wenn sich auch die umfangreich ausstaffierte Hymer B-Klasse Modern Comfort Blackline nicht noch weiter aufrüsten ließe. Gegen entsprechende Zuzahlung verbaut der Hersteller unter anderem ein Autarkie- und ein Arktis-Paket, eine Solaranlage mit zweimal 95 Watt sowie Leder- oder Teillederpolster in unterschiedlichen Farben.
Zu den Grundrissen: Sowohl für die Teilintegrierten wie für die Integrierten der Hymer B-Klasse Modern Comfort Blackline bietet der Hersteller fünf Modelle, je eines mit Querbett und Queensbett im Heck sowie drei Varianten mit den besonders in Deutschland beliebten Einzelbetten.
Querbett, Einzelbetten oder Queensbett
Los geht es mit dem B-MC 550 mit Querbett auf einer Außenlänge von 6,99 Meter. Vor dem Bett platziert Hymer auf der Fahrerseite eine große L-Küche mit nebenstehendem, raumhohem Absorber-Kühlschrank. Zwischen Kühlschrank und Bett ist bei diesem Grundriss Platz für einen raumhohen Kleiderschrank – ein Vorteil des weniger Länge beanspruchenen Querbetts. Dafür hat es den Nachteil, dass der hinten Liegende über den Partner klettern muss, um das Bett zu verlassen.
Gegenüber der Küche befindet sich im Hymer B-MC 550 das variable Bad mit Banktoilette und integrierter Dusche. Im Bug formiert sich die Sitzgruppe aus L-Bank, Seitensitz und drehbaren Fahrerhaussitzen. Der Tisch mit Zentralfuß lässt sich drehen und in alle Richtungen verschieben.
Eine ganz ähnliche Raumaufteilung, wenn auch ohne besagten raumhohen Kleiderschrank, bietet das mittlere Einzelbetten-Modell, das die Bezeichnung Hymer B-MC 600 trägt. Küche, Bad und Sitzgruppe entsprechen dem 550er. Im Heck jedoch kommen statt des Querbetts zwei Längseinzelbetten zum Einbau über der großen Heckgarage. Die Gesamtlänge des 600ers wächst deshalb auf 7,19 Meter.
Das Hymer-Sondermodell ist kein Schnäppchen
Knapp unter sieben Metern bleibt das Einzelbetten-Modell Hymer B-MC 580, das in der Außenlänge von 6,99 Meter dem Querbettmodell 550 entspricht. Um die längeren Einzelbetten auf gleicher Länge unterzubekommen, wechseln Bad und Küche die Seite, der Küchenblock fällt deutlich kompakter aus. Zudem verzichtet der 580er auf den Seitensitz zwischen Aufbautür und Beifahrersitz.
Den Abschluss nach oben bilden die je 7,39 Meter langen Modelle Hymer B-MC 680 und 690. Auf dieser Länge ist Platz für ein Raumbad mit separater Duschkabine. Die WC-Raum-Tür trennt über den Mittelgang geschlossen das Bad vom vorderen Fahrzeugteil ab. Bei beiden Modellen bleibt es bei L-Küche auf der Fahrerseite, gegenüberliegendem raumhohem Absorber-Kühlschrank und großer L-Sitzgruppe mit Seitensitz im Bug.
Der Unterschied zwischen den beiden Topmodellen liegt im Heck: Während der 680er hier Längseinzelbetten offeriert, schlafen die Urlauber im 690er in einem mittig platzierten Queensbett. Alle Integrierten-Modelle bieten zudem – typisch für diese Fahrzeugklasse – ein Hubbett über dem Fahrerhaus und haben somit stets vier Schlafplätze an Bord.
Bei der Raumaufteilung hat der Camper bei der Hymer B-Klasse Modern Comfort viel Auswahl. Als Blackline Sondermodelle bekommt er eine besonders schicke Optik und eine umfangreiche Serienausstattung dazu.
Günstig sind die Blackline-Modelle indes trotzdem nicht. Die Hymer B-Klasse Modern Comfort Blackline startet als Teilintegrierter bei 128.800 Euro, Integrierte kosten mindestens 145.700 Euro.
Infobox
Mehr Informationen zur Hymer B-Klasse Modern Comfort Blackline finden Sie auf der Webseite des Herstellers.
