"Es gibt keine Krise. Es ist vielmehr eine Rückkehr zur Normalität."

"Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen wir jetzt handeln."

Gegenüber Reisemobil International betont der Vorsitzende der Geschäftsführung Bernhard Kibler, das Abfindungsmodell von Dethleffs sei attraktiv. Vielleicht wolle sich der ein oder andere Mitarbeiter schon länger verändern, sich selbstständig oder eine Weltreise machen, fügt er ergänzend hinzu. Wer den Hersteller fix verlässt, sollte bis zum Jahresende feststehen. Mehr zu der Entwicklung im exklusiven Interview.

RMI: Herr Kibler, Dethleffs entlässt 90 Mitarbeiter. Sie wollen damit Kapazitäten anpassen. Welche genau sind das?

Bernhard Kibler: Es ist richtig, dass wir Personalkapazitäten anpassen müssen und hierfür insgesamt 90 Stellen abbauen. Diese 90 Stellen betreffen alle Bereiche im Unternehmen – sowohl in der Verwaltung als auch in der Produktion.

RMI: Hat Dethleffs in den Spitzenzeiten der vergangenen Jahre zusätzliches Personal eingestellt?

Ja, um die extrem hohe Nachfrage abzudecken, haben wir Personal aufgebaut.

RMI: Wie vermeiden Sie betriebsbedingte Kündigungen?

Um betriebsbedingte Kündigungen zu vermeiden, haben wir in Zusammenarbeit mit dem Dethleffs-Betriebsrat ein attraktives, sozialverträgliches Freiwilligenprogramm entwickelt. Das Interesse seitens der Belegschaft ist so, dass wir Stand heute davon ausgehen, dass es zu keinen betriebsbedingten Entlassungen kommen wird.

RMI: Gibt es außer den Entlassungen weitere Maßnahmen, um Dethleffs gut für die Zukunft aufzustellen?

Wir richten unser Werk neu auf die gegebene Marktsituation aus. Dabei legen wir gezielt redundante Bereiche zusammen, um unsere Kostenstrukturen zu verbessern. Diverse Insourcing-Projekte dienen der Beschäftigungssicherung am Standort. In diese Maßnahmen und in die Anschaffung neuer Maschinen investieren wir in den nächsten Jahren einen hohen einstelligen Millionenbetrag.
Außerdem treten wir mit unserer rebellischen Einsteigermarke Crosscamp zum Start der laufenden Saison mit einem komplett neuen Programm vom Urban Camper über den Campervan bis hin zu Reisemobilen neu auf. Dies ist sehr gut angelaufen und stimmt uns weiter hoffnungsvoll. Last, but not least investieren wir massiv in neue Produkte und Innovationen.

RMI: Wieso ist die Nachfrage bei Dethleffs so gering, dass Sie diesen Schritt gehen müssen, obwohl das Interesse an der Urlaubsform Camping doch laut Herstellerverband CIVD ungebrochen groß ist?

Die Nachfrage nach Dethleffs Fahrzeugen ist in keiner Weise gering. Vielmehr sind wir gut in die neue Saison gestartet und haben erfolgreiche Messen im In- und Ausland hinter uns, die uns hinsichtlich des Auftragsbestandes positiv in die Zukunft schauen lassen. Im Bereich der Caravans und vor allem der Urban Camper sind die Zulassungszahlen leider rückläufig. Hinzu kommt die erwähnte Sondersituation durch deutliche Auftragsrückgänge seitens wichtiger OEMs.

RMI: Konkret: Auf welchem Niveau bewegt sich die aktuelle Auftragslage?

Wir bitten um Verständnis, dass wir hierzu keine Zahlen nennen können. Allgemein kann man sagen, dass wir uns wieder auf Vor-Covid-Niveau bewegen.

RMI: Welche Sparte ist besonders betroffen, also: Wohnwagen, Van oder Reisemobil?

Wie bereits erläutert, ist der Markt für Caravans und vor allem Urban Camper rückläufig. Bei Dethleffs sehen wir im Campervan als auch im klassischen Reisemobilsegment nur äußerst geringe Rückgänge.

RMI: Bedeutet das im Umkehrschluss, dass der Markt an Freizeitfahrzeugen gesättigt ist?

Nein, überhaupt nicht. Die Urlaubsform Caravaning ist weiterhin sehr gefragt, das zeigt sich beispielsweise schon anhand der rekordverdächtig hohen Besucherzahlen auf dem Caravan Salon und den weiteren Herbstmessen. Nach dem extremen Corona-Boom pendelt sich die Nachfrage wieder auf einem durchaus gesunden Niveau ein.

RMI: Sind die Entlassungen bei Dethleffs nicht doch ein Indiz für eine Krise, in der sich die Hersteller befinden – und ist mit weiteren Einschnitten zu rechnen?

Wie gerade dargelegt: Es gibt keine Krise. Es ist vielmehr eine Rückkehr zur Normalität.

RMI: Wie startet Dethleffs auf der CMT ins neue Kalenderjahr und damit in die kommende Saison 2026?

Wir freuen uns auf die CMT und werden dort sowohl unser neues Modellprogramm 2026 präsentieren als auch interessante Premieren feiern.