Galerie: Eura Mobil Activa One 650 HS im Praxistest

Das Alkovenmobil basiert auf dem Fiat Ducato mit originalem Tiefrahmenchassis und 140-PS-Turbodiesel. Die Konstruktion zeigt die typischen Merkmale eines Eura Mobils: Dazu gehört neben den holzfreien GfK-Wänden ein 37 Zentimeter hoher, beheizbarer Doppelboden, der frostsicher Tanks und Leitungen aufnimmt und viel Stauraum bietet. Boden und Dach isoliert der Hersteller mit wasserabweisendem XPS-Schaum. In den Wänden steckt hingegen einfaches EPS (Styropor), das im Falle einer Beschädigung der Außenhaut Wasser aufnehmen kann. Die Verarbeitung des Aufbaus ist gut. Den Alkoven und die Fender am Übergang zum Fahrerhaus dichtet Eura Mobil gewissenhaft mit einer Dichtnaht ab, Schmutz und Feuchtigkeit gelangen so nicht hinter die Verkleidung.