Trenntoilette im Wohnmobil: Die bessere Alternative zur Chemietoilette?

BioTioo 1.0 und 2.0 (RL-M)

Mit den Modellen BioTioo 1.0 und 2.0 hat der Hersteller aus Überlingen bereits zwei Modelle mit Edelstahlgehäuse und manuellem Rührwerk im Programm. Mit dem BioTioo 2.0 RL-M kommt nun eine vollautomatische Version mit Motor und Lüfter hinzu. Der Motor betätigt das Rührwerk im Feststoffbehälter automatisch in regelmäßigen Abständen sowie nach jeder Benutzung und sorgt so für die Kompostierung. Fällt der Strom aus, lässt sich der Motor abnehmen und die Kurbel manuell bedienen.

Wie alle BioTioo-Modelle besteht auch das neue aus einer langlebigen Edelstahlkonstruktion – seit Kurzem wahlweise auch pulverbeschichtet in Weiß. Dank der Materialwahl bringt die Toilette nur 6,5 Kilogramm auf die Waage, ist durch ihre kompakten Maße sehr handlich und lässt sich auch bei beengten Platzverhältnissen im Fahrzeug problemlos einbauen.

Tomtur OGO Origin und Nature´s Head

Mit Nature’s Head und OGO Origin hat Tomtur zwei Trockentrenntoiletten im Programm – erstere mit manuellem, letztere mit elektrischem Rührwerk. Die Nature’s Head überzeugt mit großzügigen Füllmengen: Der Feststoffbehälter fasst 26 Liter, der Urinbehälter 8,3 Liter. Selbst bei Dauernutzung durch zwei Personen muss der Feststoffbehälter nur alle vier bis sechs Wochen geleert werden, der Urinbehälter alle zwei bis drei Tage.

Die OGO Origin punktet neben dem elektrischen Rührwerk mit integrierten Sensoren und einer Füllstandsanzeige, die das Leeren des Urinbehälters signalisiert. Eine Trennklappe sorgt für zielgenaue Trennung von Urin und Feststoffen. Nähert sich der Feststoffbehälter seinem maximalen Füllstand, reduziert eine Thermosicherung automatisch die Laufzeit des Rührwerks – ein klares Signal, dass es Zeit zum Leeren ist.

Helipott Easy und E-Drive

Helipott bietet mit E-Drive und Easy zwei Trockentrenntoiletten an – eine mit automatischem, eine mit manuellem Rührwerk. Das Modell E-Drive ist in drei Größen (S, M und L) mit 12- oder 24-Volt-Stromversorgung erhältlich und arbeitet vollautomatisch: Eine Intervallfunktion startet das Rührwerk regelmäßig ohne manuellen Eingriff. Optional ist die Sprüheinrichtung Magic in der Trennschale erhältlich – nach dem Schließen des Deckels wird die Schale automatisch gereinigt.

Die Easy-Modelle (in XS und M) punkten mit frontseitiger Kurbel am Toilettenkorpus – das macht sie besonders platzsparend und geeignet für enge Einbausituationen.

Thetford S220/S260

Thetford – als größter Hersteller von Chemie-Kassettentoiletten in der Mehrheit aller Reisemobile ab Werk vertreten – bietet seit vergangenem Sommer auch zwei eigene Trockentrenntoiletten an. Die Modelle S220 und S260 können von Erstausrüstern und Selbstausbauern montiert werden und sind zudem als direkter Ersatz für die Kassettentoiletten C220 und C260 konzipiert.

Beide Modelle verfügen über eine neue Plattenkonstruktion in der Schüssel, die die Feststoffe optisch abdeckt, ein patentiertes auslaufsicheres Ventil für den Urintank sowie eine Füllstandsanzeige – mechanisch beim 220er, elektronisch beim 260er. Ein Entlüftungssatz mit Gebläse und Aktivkohlefilter ist optional für rund 120 Euro Aufpreis erhältlich.

Dometic CTT4000

Mit der CTT4000 hat Dometic im Sommer 2025 in Partnerschaft mit Arwinger seine erste eigene Trockentrenntoilette auf den Markt gebracht – entwickelt für mehr Nachhaltigkeit, Hygiene und Nutzerautonomie. Die CTT4000 basiert auf der kompakten, ergonomischen Konstruktion der Chemietoilette CT4000 und ist mit einer PMMA-beschichteten Oberfläche ausgestattet, die die Reinigung erleichtert und Ablagerungen verhindert.

Ein integrierter Füllstandssensor ermöglicht die Echtzeitüberwachung der Tankkapazität und beugt einem Überlaufen vor. Die um 90 Grad drehbare Schüssel erlaubt einen flexiblen Einbau. Ab 2026 soll die CTT4000 in zwei Varianten für 899 bzw. 979 Euro UVP erhältlich sein.

Maße: 515 x 364 x 435 mm / 672 x 364 x 555 mm | Gewicht: 7,6 / 8,35 kg | Belastbarkeit: 130 kg | Feststoffbehälter: 9 l | Urinbehälter: 7,7 l

Perfect Van Perfect TTT

Perfect Van bietet seine Trockentrenntoilette Perfect TTT freistehend mit Rundsockel sowie als Banktoilette an – jeweils in Weiß und Schwarz. Sie ist auf die Außenkonturen aller gängigen Thetford- und Dometic-Chemietoiletten abgestimmt und ermöglicht so einen unkomplizierten Austausch.

Die Entsorgung erfolgt über den Außenschacht. Ein patentierter Ablaufring ermöglicht eine flexible 360°-Drehung, wodurch Perfect Van auf Schläuche in der Urinableitung verzichten kann – das vereinfacht die Reinigung erheblich. Ein Überlaufsensor lässt sich per Schraube an einem der eingelassenen Gewindebolzen am Tank befestigen; ein Entlüftungsventil im DIN-71-Deckel sorgt für schwappfreies und komfortables Leeren des Urintanks.

Trelino Origin, Evo und Timber

Im Sortiment von Trelino finden Kunden drei Serien: Evo, Origin und Timber. Der neueste Zuwachs ist die Timber D’Luxe, die der Hersteller als Premium- und Luxus-Toilette positioniert. Sie ist mit einem Duroplast-Sitz in Standardgröße ausgestattet und bietet damit das gewohnte Sitzmaß eines herkömmlichen WCs.

Eine SoftClose-Automatik schließt den Deckel leise und sanft. Der TakeOff-Mechanismus verbindet Trenneinsatz und Toilettenbrille miteinander: Durch gemeinsames Aufklappen und Arretieren beider Komponenten wird die Entleerung hygienischer – die Toilettenbrille muss weder angefasst noch zur Seite gestellt werden. Ein integriertes Staufach bietet Platz für Beutel und Reinigungsmittel. Serienmäßig an Bord: die Urinometer-Füllstandsanzeige.

Kildwick MiniLoo

Die MiniLoo von Kildwick besteht aus 9-mm-Pappel-Eukalyptusholz mit einer Mittellage in Ahorn-Dekor. Mit geschlossenem Deckel lässt sie sich als Sitzhocker nutzen. Toilettenbrille und Trenneinsatz sind statt mit Scharnieren mit Magneten befestigt – so kann auch auf holprigen Offroad-Pisten nichts klappern oder verrutschen.

Die Magnete erleichtern zudem die Reinigung, da sich die Toilettenbrille einfach abnehmen lässt. Ein Sichtschlitz in der Front zeigt an, wann der Urinbehälter geleert werden muss. Die MiniLoo ist fertig montiert oder als Bausatz erhältlich. Lüfter sowie 5- und 12-Volt-Anschlüsse sind optional verfügbar.

Maße: 384 x 337 x 445 mm | Gewicht: 8 kg | Belastbarkeit: bis 150 kg (Deckel bis 100 kg) | Feststoffbehälter: 9,5 l | Urinbehälter: 9,5 l

Trobolo SilvaBlœm

Mit der SilvaBlœm hat Trobolo eine moderne Trockentrenntoilette aus Holz im Programm. Zur Wahl stehen ein natürliches Holzfinish sowie eine HPF-Veredelung, etwa in Weiß oder Grau. Der robuste Holzkorpus macht die Toilette auch für größere und schwerere Camper interessant.

Weitere Pluspunkte: ein integrierter Ausschwapp-Stopp und ein abnehmbarer Toilettensitz aus Holz. Ein elektrisches Abluftsystem ist optional erhältlich. Die SilvaBlœm lässt sich frei aufstellen oder fest im Fahrzeug installieren. Darüber hinaus bietet Trobolo zahlreiche weitere Modelle zum Festeinbau an.

Maße: 470 x 325 x 472 mm | Gewicht: 9,7 kg | Belastbarkeit: bis 200 kg | Feststoffbehälter: 11 l | Urinbehälter: 10 l

Thetford SK220/SK260

Neben den Kompletttoiletten S220 und S260 bietet Thetford mit den Umrüstkits SK220 und SK260 eine praktische Alternative. Mit ihnen lassen sich bestehende Thetford-Chemietoiletten C220 und C260 unkompliziert in Trockentrenntoiletten umrüsten. Die Kits umfassen eine neue Toilettenschüssel sowie Urin- und Feststoffbehälter – Korpus, Sitz und Deckel bleiben erhalten.

Auch die Umrüstkits verfügen über die Thetford-eigene Plattenkonstruktion, die Feststoffe optisch abdeckt, sowie das patentierte auslaufsichere Ventil für den Urinkanister. Der Lüftungssatz mit Gebläse und Aktivkohlefilter ist optional erhältlich.

Arwinger KassettentrenntoilettenKit

Das Arwinger KassettentrenntoilettenKit ermöglicht die Umrüstung einer Thetford-Chemietoilette zur Trockentrenntoilette. Dazu wird das Oberteil der Toilettenschüssel durch das Arwinger-Sitzteil ersetzt, Brille und Deckel anschließend am neuen Sitzteil befestigt. Den Umbau kann der Camper anhand der mitgelieferten Anleitung problemlos ohne Fachkenntnisse durchführen.

Die Chemiekassette wird durch die Arwinger-Kassette ersetzt: Feststoffe fallen in den mit einer Tüte versehenen Feststoffbehälter, Urin wird über einen Schlauch in den Urintank geleitet. Zum Entleeren lassen sich beide Kassetten trennen. Eine Füllstandsanzeige signalisiert, wann der Urinbehälter geleert werden muss.

Maße: 382 x 341 x 306/436 mm | Gewicht: 4,2 kg | Belastbarkeit: bis 150 kg | Feststoffbehälter: 6,5 l | Urinbehälter: 4,6 l

TomTur OGO Nomad

Die OGO Nomad S ist ein Leichtgewicht mit kompakten Maßen – ideal für Campingbus- und Kastenwagen-Fahrer, die eine Toilette im Staufach verstauen möchten. Die Sitzhöhe von 31 cm ist für große wie kleine Nutzer geeignet. Die halbtransparente Urinflasche verfügt über einen Überschwappschutz, was die OGO Nomad S auch offroadtauglich macht.

Ein akustischer Sensor warnt bei 95 Prozent Füllstand. Statt eines festen Feststoffbehälters werden kompostierbare Beutel verwendet, die für fünf bis sechs Toilettengänge ausreichen. Ein integrierter Trenneinsatz erleichtert die Trennung von Flüssigem und Festem, ein Membran-Geruchsverschluss verhindert zuverlässig unangenehme Gerüche.

Maße: 33 x 39 x 31,5 cm | Gewicht: 6,8 kg | Belastbarkeit: bis 150 kg | Feststoffbehälter: kein fester Behälter, Beutel für 5–6 Toilettengänge | Urinbehälter: 5,3 l

Trobolo WandaGo

Die WandaGo von Trobolo ist eine kompakte, leichte Trockentrenntoilette, die in viele Staufächer von Campingbussen und Kastenwagen passt. Ihre Besonderheit: Durch die Positionierung der Toilettenschüssel wahlweise in Längs- oder Querrichtung auf dem Sockel bietet sie zwei Sitzhöhen – 306 und 436 mm – und ist so für große wie kleine Camper geeignet.

Eine Füllstandsanzeige signalisiert, wann der Behälter geleert werden muss. Das patentierte Trobolo SafeShell System sorgt zudem für Geruchsneutralität und Ausschwappschutz.

Gewicht: 3,5 kg | Belastbarkeit: bis 120 kg | Feststoffbehälter: 7,0 l | Urinbehälter: 7,5 l

Verschweißtoilette Clesana C1

Bereits 2021 hat das Schweizer Unternehmen Clesana mit der C1 eine erste Einschweißtoilette für Campingfahrzeuge auf den Markt gebracht – ursprünglich aus dem Medizinbereich stammend. Mittels Thermo-Druck-Verfahren werden sämtliche Hinterlassenschaften in Barriere-Folienbeuteln verschweißt und im Restmüll entsorgt.

Neu ist seit 2025 der Bio Hochbarriere-Folienliner – mit ihm will Clesana ein Zeichen für Nachhaltigkeit und technologische Präzision setzen, ohne dabei auf Schutzwirkung und Qualität zu verzichten. Der neue Hochbarriere-Liner für die C1 wird aus nachwachsenden, pflanzlichen Rohstoffen sowie recycelten Materialien gefertigt, ist allerdings aufgrund seiner Hochbarriere-Funktion nicht biologisch abbaubar.

Ganz neu ist zudem die mobile, kleine Einschweißtoilette X1, für die sich Interessierte auf der Clesana-Homepage vormerken lassen können. Ihre Daten: 302 x 344 x 384 mm, 11 kg, Belastung bis 150 kg.

Maße: 515 x 363 mm | Gewicht: 13,5 kg | Belastbarkeit: bis 150 kg

Cinderella Eco Travel

Die Verbrennungstoilette Cinderella Travel verbrennt Fäkalien bei hoher Temperatur, sodass nur ein Häufchen Asche übrig bleibt. Das norwegische Unternehmen Cinderella Eco brachte die Verbrennungstoilette in ihrer heutigen Form 2013 auf den Markt und ist damit bis heute der einzige Hersteller von Verbrennertoiletten für Freizeitfahrzeuge. Mittlerweile gibt es neben der bekannten Gas-Version auch eine Diesel-Variante.

Im Inneren der Toilette verbirgt sich eine Brennkammer aus Edelstahl, die zu einem großen Teil zum hohen Gewicht der Cinderella von rund 20 Kilogramm beiträgt. Statt Wasser benötigt die Cinderella lediglich einen 12-Volt-Anschluss sowie Propangas oder Diesel.

Ein Verbrennungszyklus dauert rund eine Stunde. Wird der Deckel währenddessen geöffnet, unterbricht die Cinderella den Verbrennungsvorgang und setzt ihn fort, sobald der Deckel wieder geschlossen ist und der Start-Knopf erneut gedrückt wird. Die entstehenden Gase und Gerüche führt die Cinderella Travel über ein Abzugsrohr ab und leitet sie über einen Kamin auf dem Dach des Fahrzeugs ins Freie.

Maße: 390 x 590 x 540 mm | Gewicht: 20 kg | Belastbarkeit: k. A.

Thetford indusEco

Mit indusEco bietet Thetford ein Toilettensystem, das berührungsfreies Entleeren, Autarkie bis zu sieben Tage und eine moderne, leichte Toilette mit minimalen Wasserverbrauch bietet, die ohne Zusatzstoffe auskommt. Möglich macht dies die Kombination aus einer wassersparenden Zerhackertoilette mit einem Gewicht von nur 7,5 Kilogramm, einer praktischen Entleerungseinheit zur Entleerung an jeder beliebigen Entsorgungsstelle, eine Geruchsfiltertechnologie und eine App, die Infos über Tankfüllstände und Entleerungsstellen liefert.

Die Toilette arbeitet mit einem zweistufigen Zerhackersystem (Mischen – Pumpen) und verbraucht lediglich 0,2 Liter Wasser für Schritt eins und 0,5 Liter für Schritt zwei. Die Zerhackerpumpe pumpt das Abwasser in den Fäkalientank, von wo der Camper es schließlich an jeder dafür vorgesehenen Entsorgungsstation entsorgen kann.

Maße: k. A. | Gewicht: 7,5 kg

LooBuddy Müllbeutelkassette

Wer mit seiner Chemietoilette grundsätzlich zufrieden ist, hin und wieder aber etwas länger autark und unabhängig von Entsorgungsstationen sein möchte, für den könnte das LooBuddy-System etwas sein. Es besteht aus einer speziellen Müllbeutelkassette, die statt der Chemiekassette in den Toilettenschacht eingesetzt wird. Der gefüllte Beutel kann schließlich im Restmüll entsorgt werden.

Wichtig: Es handelt sich nicht um eine Trockentrenn-Toilette. Festes und Flüssiges landet – wie bei der Chemietoilette auch – gemeinsam in der Müllbeutelkassette. Im Müllbeutel kommt ein Superabsorber-Granulat zum Einsatz, das Flüssigkeiten in Gel verwandelt und Gerüche bindet. LooBuddy ist derzeit für die Thetford-Toiletten C200, C220 und C260 verfügbar, die Müllbeutelkassetten für die Thetford-Banktoiletten C400 und C500 sowie Dometic-Toiletten sollen im Frühjahr 2026 auf den Markt kommen.

Maße: 400 x 250 x 250 mm | Gewicht: 2 kg | Volumen: ca. 7–8 l