„Wir bieten künftig jede gewerbliche Baureihe mit einem Elektroantrieb an – beginnend in diesem Jahr mit dem eVito und in 2019 mit dem eSprinter. Damit decken wir bereits viele, aber nicht alle Einsatzzwecke mit einem lokal emissionsfreien Antrieb ab. Deshalb ergänzen wir unsere eDrive@VANs-Strategie um den Brennstoffzellenantrieb, der gerade im Langstreckenbetrieb mittelfristig große Chancen bietet“, so Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans.
Der Concept Sprinter F-CELL zeigt am Beispiel eines teilintegrierten Reisemobils alle Vorteile einer Brennstoffzelle.
Mehr dazu lesen Sie in der September-Ausgabe von Reisemobil International.
Bild: Mercedes-Benz
