> Grundrisse mit Querheckbad

Badkomfort wie Zuhause: Teilintegrierte Wohnmobile mit Heckbad im Trend

29.08.2026

Bild & Text: Philipp Pilson

Jedes Jahr zeichnet sich in Düsseldorf auf der weltgrößten Caravaningmesse ab, welche Grundrisse bei den Kunden gefragt sind. Eindeutiger Trend für das Jahr 2027: Teilintegrierte mit Querheckbad. Eine Übersicht der Modelle auf dem Caravan Salon 2026:

Die Franzosen sind seit jeher experimentierfreudiger, was Wohnmobil-Grundrisse angeht. Sie haben vieles probiert. Manches blieb, manches verschwand in der Versenkung. So ist es wenig verwunderlich, dass dort bereits vor Jahrzehnten das Querbad im Heck Premiere feierte. In Deutschland setzte sich dieser Trend damals nicht durch. Vor zwei Jahren starteten Chausson und die Schwestermarke Challenger einen erneuten und durchaus gewagten Anlauf mit Heckbad, riesigem Schrank und eigener Außentür. Und diese Pionierrolle zahlte sich aus. Aufgrund des anhaltenden Erfolgs springen für die Modellsaison 2027 nun so viele Hersteller wie noch nie auf den Zug auf. Mit Pilote, Notin, Hobby, Forster, Benimar, Bürstner und Malibu – um nur ein paar zu nennen – rechnen jedenfalls viele Hersteller mit entsprechender Nachfrage in Deutschland und zeigen in Düsseldorf einen Grundriss mit Heckbad.

Der Grund: Ein Heckbad, das die gesamte Fahrzeugbreite einnimmt, verspricht Komfort und Bewegungsfreiheit in der Nasszelle. Und ein weiterer Trend, der sich in diesem Jahr auf dem Caravan Salon in Düsseldorf beobachten lässt, ist der Wunsch nach möglichst viel Wohn- und Badkomfort auf möglichst engem Raum.

Und mit separater Duschkabine, genügend Platz für das WC und interessanten Stauraumlösungen inklusive reichlich Ablageflächen finden Kunden bei diesem Heckbad-Grundriss einen Badkomfort vor, der an Zuhause angelehnt ist. Nachteil: Fahrzeuge mit dieser Konfiguration benötigen theoretisch mehr Platz, der sich in einer größeren Fahrzeuglänge widerspiegelt – es sei denn man setzt auf eine Hubbett-Kombination über der Sitzgruppe im Bug. Wir zeigen ausgewählte Teilintegrierten-Modelle mit Heckbad:

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Chausson X640

Kompakt und modern, quasi ein Teilintegrierter im Kastenwagenformat: Der 6,55 Meter lange Chausson X640 sieht von außen kleiner aus, als er innen ist. Der neue Teilintegrierte der Trigano-Tochter ist zudem nur 210 Zentimeter schmal und rollt auf Fiat Ducato mit 140-PS-Maschine und Handschaltung vom Band. Das farbenfroh-modisch eingerichtete Interieur inklusive Heckbad bietet dank cleverer Raumaufteilung richtig viel Platz und Bewegungsfreiheit.

Der Zugang zum großen Querheckbad erfolgt über eine Schiebetüre. Unter der sehr großen Schrankzeile sitzt die verhältnismäßig große Heckgarage.

Hobby Prestige T 740

Zur Saison 2027 erhält die Hobby Prestige T-Baureihe mit den Modellen Hobby Prestige T 740 WE und Hobby Prestige T 740 WF zwei neue Teilintegrierten-Grundrisse sowie einen komplett überarbeiteten Innenausbau. Im Hobby Prestige T 740 WE schließt sich an die Einzelbetten im Heck nach hinten ein großes und über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufendes, optisch ansprechendes Querheckbad mit separater Duschkabine an. Ebenso verhält es sich mit dem neuen Schwestermodell Hobby Prestige T 740 WF. Hier baut Hobby vor dem Heckbad ein Doppel-Längsbett ein.

Frankia Noctra Liner 7.6 (2027): Messe-Premiere für den neuen Premium-Integrierten

Benimar Yrteo 885

Der 2,14 Meter schmale und kompakte Benimar Yrteo 885 ist außen wie innen optisch ansprechend und stellt sich als wahres Raumwunder heraus. Er verzichtet auf ein fest installiertes Bett. Stattdessen baut Benimar im Heck ein quer über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufendes Bad mit separater Duschkabine und großem Kleiderschrank ein. Unter diesem verbirgt sich eine Heckgarage. Den Bug des Teilintegrierten nimmt eine große Gegensitzgruppe ein, das paar schläft im Hubbett darüber.

Carado T335

Bei den Teilintegrierten von Carado bewegt sich was. Zum 20-jährigen Bestehen der Marke legt Carado für ausgewählte Modelle die Edition 27 auf. Sie beinhaltet eine umfangreichere Serienausstattung wie etwa Markise, isolierte Abwassertanks, Lihium-Aufbaubatterie und schicke Fahrzeugbeklebungen in silbermetallic. Ganz neu im Programm ist der 6,99 Meter lange T335 auf Ford Transit mit Querheckbad und Gegensitzgruppe im Bug. Darüber bietet ein elektrisch absenkbares Hubbett zwei Campern Platz zum Schlafen.

Pilote 690D

Viel Platz dank cleverem Grundriss: Der neue Pilote 690D – der je nach Ausstattung in der Pacific- und Evidence-Variante zu haben ist – eignet sich bestens für mobile Paare. Auch hier findet sich im 6,99 Meter langen Teilintegrierten ein Querheckbad über die gesamte Fahrzeugbreite mit separater Duschkabine und viel Stauraum, während im Bug eine Gegensitzgruppe mit elektrisch absenkbarem Hubbett platziert sind.