Der kompakte Knaus Van Ti 550 MF Vansation im Dauertest

Im Heck befinden sich ein französisches Bett und daneben ein Längsbad mit Banktoilette und integrierter Dusche sowie mit vorgelagertem Waschbecken. Im vorderen Fahrzeugteil kommen die Küche sowie eine Halbdinette unter – oder wie beim Testfahrzeug für 435 Euro: eine L-Sitzgruppe mit freistehendem Tisch. Bezüglich der Küche bietet der kleine Knaus gegenüber seinen Mitbewerbern ein Alleinstellungsmerkmal: Der Hersteller aus dem bayerischen Jandelsbrunn platziert sie noch vor der Aufbautür. So entsteht zum einen ein sehr guter Raumeindruck im vorderen Teil des Innenraums. Zum anderen lässt sich die Arbeitsplatte der Küche, insbesondere vom gedrehten Beifahrersitz aus, sehr bequem als zusätzliche Ablage nutzen.

Für die Basisvariante des Knaus Van Ti 550 MF ruft der Hersteller ab 66.950 Euro auf. Als Sondermodell Knaus Van Ti 550 MF Vansation werden 69.769 Euro fällig. Dann sind jede Menge Schmankerl, die sonst extra kosten bereits an Bord: zum Beispiel Rückfahrkamera, Radio, Navigationssystem, Ambientebeleuchtung, Insektenschutztür, TV-Anlage, Bettverbreiterung, größerer Dieseltank, Head-Up-Display, 16-Zoll-Räder und vieles mehr. Mit weiteren Extras kommt der Testwagen auf einen Preis von 78.145 Euro.

Die Innenraumgeräusche beim Fahren bleiben im Rahmen, auch wenn der Ducato von Haus aus etwas lauter ist als Mercedes-Benz Sprinter oder Ford Transit.

Der 140-PS-Basismotor bringt den Teilintegrierten in der Ebene locker auf 130 km/h Richtgeschwindigkeit und genehmigt sich im Schnitt gerade mal 8,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Bei einer Reise an den Etang de Hanau in Lothringen ließ sich dieser Wert sogar auf 7,4 Liter drücken. Die Innenraumgeräusche beim Fahren bleiben im Rahmen, auch wenn der Ducato von Haus aus etwas lauter ist als Mercedes-Benz Sprinter oder Ford Transit. Und trotz straffer Federung hält sich das Mobiliar bislang mit Klappern zurück.

Beim Campen zu zweit gefallen die im Vergleich zu Sprinter und Transit viel einfacher zu drehenden Vordersitze, der sehr stabile Tisch mit verschiebbarer Platte und dass die Rückenlehne der bequemen Sitzbank nicht so steil ist.

Die Nächte am Etang de Hanau waren ungewöhnlich kalt. Doch die Gas-Luft-Heizung Truma Combi 6 hat den kleinen Knaus schnell auf Temperatur gebracht. Morgens ist auf dem Herd fix Espresso und Rührei gekocht. Mit dem schmalen Bett haben wir uns arrangiert – allerdings ohne die unnötig kleine, wenig stabile Bettverbreiterung herauszuklappen. Prima: Mängel oder Schäden gibt es am Knaus Van Ti 550 MF Vansation bisher keine.

Kilometerstand 7.685 km: Bis zum westlichsten Punkt Frankreichs

Nach einem Kurztrip ins Elsass und nach Lothringen sowie einer Pressereise ins Berner Oberland stand nun eine längere Tour an: Bis nach Finistère, dem westlichsten Département auf dem französischen Festland, bringt uns der kleine Teilintegrierte auf Fiat Ducato. Die Route verläuft von Stuttgart über das Großherzogtum Luxemburg, durch den wallonischen Teil Belgiens zu der grandiosen Felsküste von Étretat in der Normandie.

Nach einem Abstecher nach Rouen, der Stadt in der man die heilige Johanna von Orléans auf dem Scheiterhaufen verbrannte, geht es weiter zur Omaha Beach, jenem Strand, an dem die Alliierten 1944 das Ende von Nazi-Deutschland einläuteten. Bis heute halten Museen, alte Bunkeranlagen und vorbeihoppelnde mustergültig restaurierte Willys Jeeps die Erinnerung an diese dunkle Zeit wach.

Kalt ist es hier, wir hätten nicht gedacht, dass wir im Juni noch einmal nachts die Gasheizung Truma Combi 6 benutzen müssen. In den folgenden Tagen nippt dann eher der 89-Liter-Absorberkühlschrank von Dometic am Inhalt der zwei Elf-Kilogramm-Gasflaschen. Beide Geräte, wie auch die übrige Technik des Knaus, funktionieren während der gesamten Reise tadellos.

Nächstes Ziel: Le Mont Saint-Michel. Diese je nach Gezeiten trockenen Fußes erreichbare oder vom Meer umspülte Klosterinsel gehört zu Recht zum Unesco-Welterbe. Je nach Saison fallen hier täglich abertausende Touristen ein. Dennoch hat sich der kleine Ort unterhalb des Klosters seine liebenswerte Art irgendwie erhalten. Ob im Restaurant oder beim Eintrittskartenverkauf im Kloster – die Bewohner sind hier, wie in der übrigen Bretagne, sehr freundlich und entspannt.

Das Metal- und Wacken-Fan-Ehepaar erlebte den Knaus als ideales Mobil für zwei Personen

Das Metal- und Wacken-Fan-Ehepaar erlebte den Knaus als ideales Mobil für zwei Personen und war auf dem Festival froh, wohl ein Dach über dem Kopf, nicht aber ein zu großes Fahrzeug dabei zu haben. Kurz vor der Rückreise fragte Tilo Kiess sicherheitshalber in der Redaktion an, wo sich im Knaus der Abschlepphaken zum Einschrauben befindet – dann aber wühlte sich der Van Ti 550 MF Vansation im zweiten Gang und ohne Schlepphilfe aus den Tiefen der Wackener Wiesen.

Und während des Festivals bei Metal-Musik und inmitten einer eingeschworenen Camping-Community, bei der es ganz egal ist, ob man mit Wohnwagen, Van, Zelt oder Reisemobil anreist? Da bewährte sich der Dauertester wie auch schon die gesamte Zeit des Tests seit April. Einzig der Absorber-Kühlschrank wollte einmal im Gasbetrieb nicht kühlen. Nach dem Neustart der Elektrik trat das Problem aber nicht mehr auf.