> Letzte Platin-Generation auf Mercedes-Benz Sprinter mit Hinterradantrieb

Luxusliner auf Mercedes-Benz Sprinter: Frankia I 7400 Plus Platin Pure Final Edition

17.01.2026
Bild & Text: Mathias Piontek

Weltpremiere auf der CMT: Frankia stellt den Platin ein und würdigt dies mit der besonders umfangreich ausgestatteten Platin Final Edition. Der Kunde wählt aus vier Grundrissen - wir haben uns den Frankia I 7400 Plus Platin Pure Final Edition angeschaut.

Rund ein Jahrzehnt war der Platin eine feste Größe im Portfolio von Frankia. Jetzt heißt es Abschied nehmen. Damit der nicht ganz so schwer fällt,  produziert der Hersteller aus dem oberfränkischen Marktschorgast eine letzte, besonders gut ausgestattete Sonderserie: den Platin Final Edition. Drei Modelle sind im Angebot. Der I 7900 GD Platin Final Edition mit Einzelbetten über der Garage, Raumbad davor und Face-to-Face Sitzgruppe im Bug sowie seine kürzeren Geschwister I 7400 Plus Platin Pure Final Edition mit Rundsitzgruppe im Heck, Längs-Einzel-Hubbetten über den Vordersitzen und Raumbad dahinter sowie den I 7400 GD Platin Pure Final Edition. Letzterer ist wahlweise mit Face-to-Face- statt L-Sitzgruppe und ohne Längs-Einzel-Hubbetten im Bug erhältlich.

Der Frankia I 7400 Plus Platin Pure Final Edition hat eine Rundsitzgruppe im Heck

Der auf den Fotos gezeigte Frankia I 7400 Plus Platin Pure Final Edition offeriert dem Käufer eine große, bequeme Rundsitzgruppe im Heck – eine Spezialität bei Frankia. Sie lässt sich als Option zu zwei Sitzen in Fahrtrichtung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt umbauen und ebenfalls optional als zusätzliche Schlafstätte nutzen. Hierzu erhält der Kunde dann eine komfortable Matratze für das Ensemble. Vor der Rundsitzgruppe kommt die geräumige Küche unter. Über den Vordersitzen baut der Hersteller serienmäßig zwei Längs-Einzel-Hubbetten mit elektrischem Antrieb ein. Direkt hinter Fahrabteil und Hubbetten installiert Frankia beiderseits des Mittelgangs ein großzügig ausgestattetes Raumbad.

Basisfahrzeug für den 7,76 langen Oberklasse-Integrierten ist der Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI mit 5,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse und Hinterradantrieb. Diese Traktionsart ist bei Frankia nach Abverkauf der Final Edition zumindest vorerst nicht mehr erhältlich. Der Turbodiesel gibt seine 190 PS (140 kW) stets an ein Automatikgetriebe ab.

Zur Serienausstattung des Frankia I 7400 Plus Platin Pure Final Edition zählen zudem Heckstützen, Rückfahrkamera, Markise mit Beleuchtung, Keramiktoilette mit zweiter Fäkalkassette, Gas-Warmwasser-Heizung von Alde, Truma DuoControl mit Crashsensor, drei Solarmodule à 110 Watt, Wechselrichter, zwei LiFePO4-Bordbatterien mit je 210 Ah, Rückfahrkamera, 32-Zoll-Smart-TV, dimmbare LED-Ambientebeleuchtung und dimmbare LED-Spots und vieles mehr.

Der Grundpreis des gezeigten Frankia I 7400 Plus Platin Pure Final Edition beträgt 176.900 Euro

Redaktion
Mathias Piontek
Mathias Piontek ist seit Juli 2006 im Team von Reisemobil International und für die Fahrzeugtests zuständig.
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