Galerie: Praxistest Carthago C-Tourer I 145 RB LE Superior

… ins hübsche Werder an der Havel (Foto) und an die Müritz.

Die Autobahn-Anfahrt aus Süddeutschland gelingt komfortabel: Dank Al-Ko- Chassis federt der Ducato ordentlich, die Pilotensitze mit integrierten Kopfstützen sind bequem. Der 140-PS-Turbodiesel werkelt gut gedämmt und reicht für das Fahrzeug aus. Mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe ist das Drehzahlniveau auf der Autobahn aber recht hoch.

Beim Rangieren helfen neben den relativ kompakten Abmessungen und der leichtgängigen Ducato-Lenkung auch das carthago-typisch nach vorn abgesenkte Armaturenbrett. Die Außenspiegel behindern aber in Verbindung mit den breiten C-Säulen die Sicht nach schräg vorn.